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台湾国产无望,TOYOTACorollaHybrid实现330km-L高经济性!

时间:2020-06-24  作者:
台湾国产无望,TOYOTACorollaHybrid实现330km/L高经济性!即将在2013年第四季导入台湾国产化的Corolla,外观造型和定位可是与日规版本完全不同,主要是Corolla在日本仍为高年龄层的最爱,因此设计上相当保守,就连动力设定也以节能为诉求,甚至今年9月推出Hybrid版本;而台湾…当然不会导入国产化!
台湾国产无望,TOYOTACorollaHybrid实现330km/L高经济性!为了打造油电複合动力帝国,并和欧洲柴油科技抗衡,TOYOTA逐渐将Hybrid列为车系的动力配置,甚至还打造出Prius、Aqua、SIA等专属车型,随后更在LEXUS与TOYOTA的车系中增列Hybrid动力选择,而堪称全球热卖的国民车Corolla,现在也随着Camry的规划增加Hybrid选项,不过这仅限于日本市场,其他国家的Corolla仍没有这种规格,当然也包含台湾市场在内。开发代号915A的Corolla Hybrid是以日规版本为基础,动力搭载和Aqua相同的1NZ-FXE型1.5L汽油引擎+电动马达组合,根据了解在JC08模式下平均油耗高达33.0km/L,比起现行日规1NZ-FE型1.5L汽油引擎还高出65%,完全是以节能为导向。
内装方面,中控台配置4.2吋TFT彩色液晶萤幕为Corolla Hybrid独有,可随时将Hybrid作动状态提供给驾驶人,座椅表面材质亦有所更动,以和一般Corolla做出区隔。外观部分,则遵循TOYOTA的Hybrid传统,蓝底厂徽、特殊设计水箱护罩、Hybrid字样铭牌都是标準配备。
虽说Corolla Hybrid为TOYOTA针对提振日本市场买气的新武器,但根据AutoNet汽车日报所取得的讯息显示,Corolla Hybrid将不会导入国产化,主要是目前在台湾已有Prius C(Aqua)、Prius等进口车,且国产化成本肯定不低,加上新Corolla仍有相当优异的油耗经济性,因此并无国产化的计画,所以2013年第四季导入国产的新Corolla,依然只有1.8L和2.0L两种设定。
 
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